Günümüzün motorlu taşıt araçlarında , hızlı yol alma ve üzerine
bindirilen yükü taşıyabilme özellikleri aranmaktadır.Yükü taşıyabilme ve yük
altında istenilen hızlı gidebilme motorun momentine, daha doğrusu çekiş
kuvvetine bağlıdır.Motorun sağlayabileceği moment veya çekiş kuvveti, yapısı
ile sınırlıdır.Motorun istenilen bütün kuvvetleri, sonsuz sayılarda çekiş
kuvvetlerini almak mümkün değildir.Böyle bir motor aşıra derecede büyük
olacağından pratikte yapımı olanak dışıdır. Bu nedenle başka yollarla momenti
arttırmak zorunludur.Aktarma organlarından transmisyonlar-vites kutuları
transfer kutuları, diferansiyeller ve cerler, motordan alınan momenti
çoğaltarak tekerliklere iletirler ve
yokuşlarda gidişi sağlamak veya duran aracı yerinden kaldırmak veya harekete
geçirmek için tek başına yeterli olmaz; yada yukarıda belirtilen büyüklükte bir
motor yapmak lazım gelir.Denilebilir ki bir noktadan sonra motorun yardıma
ihtiyaç vardır; buna moment ihtiyacı denir.Çünkü, duran aracı yürütmek için
gereken moment, hareket halindeki aracı sürmek için gereken momentten daha
fazladır. |